У Міністерстві розвитку громад, територій та інфраструктури України підрахували, порівнюючи вартість всього “життєвого циклу” ТТН та е-ТТН, використання паперової ТТН обходиться бізнесу у кілька разів дорожче, аніж е-ТТН.
Крім випуску та заповнення ТТН, їх необхідно надати учасникам перевезення для підписів та проведення взаєморозрахунків. Частина бізнесів користується поштою, а деякі можуть відправляти документи разом з водієм. З е-ТТН не потрібно доставляти папери, варто лише обмінятися ними між контрагентами в Системі е-ТТН.
Під час експериментального проекту держава надає можливість створювати е-ТТН у Системі е-ТТН для учасників вантажних перевезень безкоштовно.
Але треба звернути увагу, що господарська діяльність між учасниками вантажних перевезень та операторами платформи електронного документообігу регулюються договірними відносинами між ними.